Vättern runt -99

Vi for till Motala för att träffa Vättern-runt-deltagarna. Vid infarten till Motala så stod mässingspojkarna och självklart ville de titta på våra gamla fina cyklar. Vi fick blåsa och visa körkort, inga problem. Vid Motalamuseet där vi skulle träffas stod redan en morgonpigg deltagare och väntade på oss. Solen sken så varmt när vi tog en fika på kajkanten och därefter lurade vi runt och tittade på museet i vår egen lugna takt. Det fanns mycket fint att titta på så det tog ca en timma.

Vi ville prova rökt sik och det gör man bäst vid rökeriet, så vi rundade Vätterns norra del och for en bit söder om Granvik. Där visste vi att det fanns ett fiskeläge med nyrökt fisk som vi handlade och kalasade på direkt på platsen. De du, de va gott. Forsviks industrimuseum besöktes, där finns mycket att se, i en fin miljö, bl a så håller man på och bygger en replika av hjulångaren Erik Nordevall som ligger på Vätterns botten vid ön Jungfrun.

Färden gick till Karlsborg där vi tog en runda med våra cyklar över och runt fästningen, va stor den är. Vi klättrade upp på fästningsvallen som vetter mot Vättern och tittade mot andra sidan där vi såg både Vadstena och Verner von Heidenstams Övralid. När vi tankat cyklarna så hade vi bara Hjo i våra tankar och det tog inte mer än en dryg halvtimme att ta sig dit. Vårt nattläger var i Sv. Turistföreningens fina vandrarhem. Huset heter Eira och tillhörde en gång vattenkuranstalten i Hjo. Cyklarna kördes efter avlastning bort till ett garage, som kommunen så välvilligt hjälpt oss med, ett stort tack till Hjo kommun.

Vagnparken i år

Duschning och bäddning, sen blev det en trevlig samvaro med mycket surr och många fina historier. När så surret avtog lite, så tog en av anstiftarna till resan till orda och berättade och frågade en del om Vättern och dess omgivningar. Han hade läst boken Sällsamheter vid Vättern skriven av Lennart Jörälv. Boken är mycket intressant och rekommenderas för läsning. För att äta middag behövde vi inte gå mer än 50 meter till en alldeles utmärkt restaurang, som hade god mat och trevlig personal. Senare på kvällen tog vi en promenad till hamnen och tittade på ångaren Traffik samt en massa andra båtar och till och med ett tåg ifrån smalspårstiden.

Den mycket fina och förstärkta frukosten intogs på hotellet, därefter vidtog en promenad på närmare två kilometer för att hämta hem cyklarna och samtidigt få igång blodcirkulationen i kroppen. Packa, städa, en del av nattgästerna hade betalat en slant för att slippa städa, det gick ju bra det med. Upp på våra cyklar och iväg mot nya mål. Efter att ha kört förbi torget i Hjo så smög vi en förtjusande väg precis utmed Vätterstranden och självklart så lyste solen så fint. Vi stannade vid Väst-Göte Motell, Fiskebäck, Habo för en halvtimmes rast. Det är grant där med utsikt över Vättern.

Rast vid Väst-Göte Motell

Nu var det dags att dra mot Husqvarna via Jönköping. Riktkarlen hittade inte så bra och en gata som vi tänkt åka var naturligtvis uppgrävd så det blev ett par små extra rundor i Jönköping. Vi hamnade på motorvägen ett par kilometer upp mot Elmia. Det var verkligen inte meningen men rutinerade mc-åkare som vi är så gick det alldeles utmärkt det också. När vi kom in i Husqvarna så körde vi i riktning mot Tenhult och på den gatan så fanns det skyltar som visade var Husqvarna fabriksmuseum låg. Hela Husqvarnas tillverkning genom åren fanns representerad t.ex. vapen, spisar, symaskiner, motorsågar, motorcyklar samt mycket, mycket mer.

Brunnstorps Motell besöktes för en god och närande lunch där mötte vi en kamrat på väg till Båstads Classic Motor Show i Norrvikens trädgårdar, det finns mycket aktiviteter denna tid på året. Mätta och belåtna så tog vi en sväng runt berget i Husqvarna mot Aneby. Innan vi nått toppen på berget hittade vi en finfin hojväg, smal och krokig men asfaltbelagd och i bra skick. Vägen bar mot Kaxholm, som i sin tur ligger utmed gamla riksettan och då förstår du säkert att vi var på väg mot polkagrisarnas huvudstad, Gränna.

Nöjda gubbar framme i Norsholm

Väl framme i Gränna så besökte vi hamnen och käkade en stor glass med flera kulor i, självfallet strålade solen, och det blev väldigt varmt med ryggskyddet på. Nåväl vi skulle ju vidare mot Uppgränna och Vadstena för att korsa Östgötaslätten där den är som störst och maffigast. Före Vadstena blev vi omkörda av en utlandsregistrerad långtradare som trängde sig förbi samtliga oss mc-åkare. Det var ett otäckt tillbud orsakat av en totalt hänsynslös yrkeschaufför. I övrig var det inga problem med trafiken, många stannade och väntade för att få titta på oss och våra gamla klenoder till motorcyklar.

En kickstartspedal gick av och ett lager i ett bakhjul gav upp. På grund av att lagret strejkade så fick vi ju nytta av följebilen och släpkärran. En rast togs vid Bergs slussar där man som bäst höll på och lyfte ned passagerarbåten Svea Lejon till lägre nivåer. De saknade taxfri ombord så de var inte intressanta, utan vi hoppade upp i sadeln, viga som vi är, och for via Stjärnorp och Grensholm fram till målet Norsholm. Där tackade vi varann för en trevlig samvaro under två givande dagar och knallade hemåt var och en till sitt. Norsholm var ingenting för oss gammelentusiaster, det var mycket folk, bilar och inte minst en mängd med risbrännare. Nån tysk och nån italienare fanns det väl också bland alla motorcyklarna denna kväll.

ETT STORT TACK FÖR DENNA GÅNG!
99 07 09 vid ordbeh. Kjell.