Rudge "Ulster" 1935 Detta exemplar har renoverats i England och importerats till Sverige 1977. Sin glansperiod hade Rudge-maskinerna omkring 1930 då firmans konstruktioner i många avseenden var före sin tid. (Bl a låg vikt och överlägsna broms- och köregenskaper.) Under början av 30-talet har Rudge även hävdat sig väl på tävlingsbanan både vid landsvägstävlingar av TT-typ och på rundbanelopp. Motor: Antal cylindrar: 1 Cylindervolym: 499 cc Cylinderdiameter 85 mm Slaglängd: 88 mm Kompressionsförhållande: 6,8 Antal ventiler: 4 (2 parallella insug, 2 radiella avgas) Ventilarrangemang: OHV Motorn är försedd med bronstopp och dubbla avgasrör med ljuddämpare Växellåda: 4-växlad med fotväxel på vänster sida Förgasare: Amal Magnet: BTH Generator: Miller Bromsar: Integrerade fram- och bakhjulsbromsar. (Fotbromsen påverkar både fram- och bakhjul, medan handbromsen endast verkar på framhjulet) Däck, fram: 3,00 x 21 Däck, bak: 3,25 x 20 Max hastighet: 160 km/tim Vikt: 145 kg Pris (i England): £ 73.00.0 Tillverkare: Rudge - Whitworth Ltd, Coventry, England
