Månadens fordon
BSA A-10 Golden Flash 650cc 1957
Motorcykeln kom till Kumla 1978 ifrån Reftele i Västergötland som en del i ett byte där en BSA sidventilare, 500 cc av 1929-års modell ingick som bytesobjekt. Maskinen hade i september -78 blanka stänkskärmar, fel styre, fel förgasare och fel sittdyna. Renovering av motorcykeln till originalskick påbörjades och var färdigt sommaren 1985.
Våren 1986 såldes mc:n till Bankeryd för 18.000:- och efter ett tag så såldes den vidare till Bollebygd. Då hade den återigen hamnat i Västergötland men på grund av ägarens ohälsa blev BSA:n till salu ytterligare en gång. På marknaden i Ånnaboda 1991 så köpte jag den gamla BSA:n för 27.000:- och har under åren som gått bytt kedja och drev, koppling, generator och relä så nu fungerar maskinen utmärkt även i mörker. Jovisst, batteriet är också utbytt samt lite gummidetaljer förstås.
Innan renovering i september -78
Cykeln har använts i samband med rallyn och träffar bland annat i Gunnarskog, Söderköping, Linköping, Nyköping, Örebro med flera platser.
Mc-hälsningar från milleniets siste ägare av BSA:n.
Våren 1986 såldes mc:n till Bankeryd för 18.000:- och efter ett tag så såldes den vidare till Bollebygd. Då hade den återigen hamnat i Västergötland men på grund av ägarens ohälsa blev BSA:n till salu ytterligare en gång. På marknaden i Ånnaboda 1991 så köpte jag den gamla BSA:n för 27.000:- och har under åren som gått bytt kedja och drev, koppling, generator och relä så nu fungerar maskinen utmärkt även i mörker. Jovisst, batteriet är också utbytt samt lite gummidetaljer förstås.
Innan renovering i september -78
Cykeln har använts i samband med rallyn och träffar bland annat i Gunnarskog, Söderköping, Linköping, Nyköping, Örebro med flera platser.
Mc-hälsningar från milleniets siste ägare av BSA:n.
