Goggo M 200 V 1954 200 cc
Hans Glas grundade Isaria Mashinenfabrik 1951 i Dingolfing i Bayern och började tillverka scootern Goggo. Fabriken blev sedan mer känd för sina små bilar men företagets historia blev inte lång. Efter att man hamnat i akut ekonomisk kris 1966 köptes det upp av BMW. Under tiden hann man tillverka 46181 exemplar av scooters mellan 1951 och 1956. Bilar tillverkade man mellan 1955 och 1969.
Modellen T55 fanns i 125, 150 och 200 cc storlek. 200-kubikaren fanns också med elstart och hette TA55 där A står för anlasser = startmotor. Goggon var i stort sätt oförändrad under produktionstiden men smärre detaljförändringar förkom under åren. Den största kom -55 då alla modeller fick 10" hjul istället för 8.
Generalagent i Sverige var Aktiebolaget Nordex i Stockholm med utställning på Pilgatan 23 på Kungsholmen. Förste ägaren till detta exemplar var en tjänsteman bosatt i Bandhagen. Sen såldes den tillbaka till återförsäljaren. De sålde den vidare till en polisaspirant med adress Polishuset rum 24, centralavdelningen. Via Nordex gick den senare till en regissör i Stockholm. Då är vi framme vid 1960.
Jag hittade den på en annons i Enköping. Den fungerar utmärkt och startar direkt. Den har 12 volts elsystem original. Som en -54:a har den 8" hjul och man blir uppmärksammad på det när man är ute och kör för man får hålla stadigt i styret.
För dig som vill läsa mer om Goggo rekommenderas Teknikens Värld nr 17/1954. Där testades TA55 200 cc med el-start. I Teknik för alla nr 11/5 1956 sidan 12 med fortsättning på sidan 34 finns skötselråd för Goggo scooter.
